Шина рессорно-пружинная шириной 120 мм и толщиной 3.2 мм изготовлена из стали 65Г по ГОСТ 18970-84. Материал применяется для деталей, работающих на упругую деформацию без ударных нагрузок: пружин, рессор, упорных шайб, тормозных лент и фрикционных дисков.
Сталь 65Г: состав и назначение
Содержание углерода составляет 0,62-0,70 %, марганца 0,90-1,20 %, кремния 0,17-0,37 %. Материал относится к конструкционным рессорно-пружинным сталям и используется для деталей с повышенными требованиями к износостойкости. Для сварных конструкций не применяется. Критические точки: Ac₁ 721 °C, Ac₃ 745 °C, Ar₃ 720 °C, Ar₁ 670 °C.
Размеры и геометрия шины
Ширина 120 мм определяет рабочую поверхность изделия. Толщина 3.2 мм задает жесткость при упругом деформировании. Соотношение ширины и толщины влияет на способность воспринимать изгибающие нагрузки и возвращаться к исходной форме после снятия усилия. Размеры подбирают исходя из расчетной нагрузки, допустимого прогиба и геометрии детали.
Требования ГОСТ 18970-84
Документ устанавливает терминологию операций ковки и штамповки при обработке металлов давлением. Стандарт описывает процессы формоизменения заготовок: осадку, гибку, вытяжку, отбортовку, калибровку и другие операции. Применяется при подготовке технической документации совместно с ГОСТ 3.1109-82. Для рессорно-пружинной шины документ задает единые термины процессов, используемых при изготовлении.
Механические свойства и термическая обработка
Предел прочности проката составляет 980 МПа, предел пропорциональности 785 МПа, относительное удлинение 8 %, относительное сужение 30 %. Твердость после термической обработки HB 10⁻¹ = 241 МПа. Термическая обработка включает закалку и отпуск. Закалку выполняют с нагревом выше критической точки Ac₃, отпуск снижает внутренние напряжения и обеспечивает сочетание прочности с упругостью.
Модуль упругости при 20 °C составляет 2,15·10⁵ МПа, при 100 °C снижается до 2,13·10⁵ МПа, при 400 °C до 1,80·10⁵ МПа. Плотность при 20 °C равна 7850 кг/м³. Коэффициент линейного расширения, теплопроводность и удельная теплоемкость изменяются с повышением температуры.
Применение рессорно-пружинной шины
Шину используют для изготовления плоских пружин, рессорных листов, упругих элементов механизмов и устройств. Материал подходит для деталей, испытывающих циклические изгибающие нагрузки и требующих стабильного упругого возврата. Ширина и толщина выбираются по расчетной жесткости, длина определяется конструкцией узла. Перед установкой шину подвергают термической обработке для достижения требуемых механических свойств.
Заготовки из шины можно резать, сверлить и обрабатывать на станках. Гибку выполняют с учетом радиуса изгиба и направления проката. Сварку не применяют из-за склонности материала к отпускной хрупкости. Соединение деталей выполняют механическим способом: болтами, заклепками или хомутами.
Выбор ширины и толщины
При выборе ширины 120 мм учитывают площадь опорной поверхности и распределение нагрузки. Узкая шина концентрирует напряжения на меньшей площади, широкая распределяет усилие равномернее. Толщина 3.2 мм определяет жесткость на изгиб. Тонкая шина допускает больший прогиб при меньшем усилии, толстая требует большего усилия для деформации и обеспечивает меньший прогиб.
Для расчета жесткости используют момент инерции сечения, зависящий от ширины и толщины. Увеличение толщины в два раза повышает жесткость в восемь раз при сохранении ширины. Изменение ширины влияет на жесткость пропорционально. Расчетную жесткость сопоставляют с допустимым прогибом и усилием, действующим на деталь.
Поставка и заказ
Шина рессорно-пружинная поставляется отрезками заданной длины или мерными заготовками. Компания Федерация металла предлагает подбор продукции по ширине, толщине, марке стали и техническому стандарту. Доставка организуется собственным транспортом или транспортными компаниями в Екатеринбург и другие регионы. Стоимость рассчитывается с учетом объема заказа и пункта назначения. Купить шину можно через менеджеров компании Федерация металла по телефону +7 (343)343-30-84 или электронной почте zakaz@fedmet.ru.