Покупайте продукцию Федерация металла и выбирайте удобный вариант оплаты:
Отгрузка выполняется после поступления средств на расчётный счёт. Для организаций возможна отсрочка платежа до 60 дней после проверки платёжеспособности.
Мы подберём для каждого клиента индивидуальные условия поставки и организуем оперативную доставку Втулки бронзовые 8х6 мм БрА9Ж3Л в любую точку г. Екатеринбург
Отгрузка металлопроката и другой продукции интернет-магазина Федерация Металла выполняется собственным автопарком, а также через надёжные транспортные компании — Деловые Линии.
Втулка из БрА9Ж3Л диаметром 8 мм с внутренним диаметром 6 мм и толщиной стенки 1 мм применяется в качестве антифрикционной детали подшипников скольжения и узлов опор. Бронза БрА9Ж3Л содержит 8–10,5 % алюминия и 2–4 % железа, что обеспечивает прочность и износостойкость при контакте с валом. Материал относится к безоловянным литейным бронзам и сохраняет рабочие свойства в узлах с постоянным трением.
Внешний диаметр 8 мм определяет размер отверстия, в которое устанавливается втулка. Внутренний диаметр 6 мм задаёт посадочное место для вала или оси. Толщина стенки 1 мм влияет на прочность тела втулки и способность выдерживать радиальные нагрузки от вращающейся детали.
Соотношение диаметров и толщины стенки необходимо проверять совместно с размерами сопряжённых деталей. При несоответствии посадочных размеров втулка может не войти в гнездо или не удержать вал с требуемой точностью.
Предел кратковременной прочности БрА9Ж3Л составляет 490 МПа при литье в кокиль и 392 МПа при литье в песчаную форму. Относительное удлинение при разрыве указано на уровне 12 % и 10 % соответственно. Эти показатели определяют способность втулки воспринимать механические нагрузки без разрушения.
Коэффициент трения 0,004 со смазкой и 0,18 без смазки характеризует работу материала в подшипниковом узле. Низкое трение со смазкой снижает износ контактирующих поверхностей и потери энергии на преодоление сопротивления при вращении. При отсутствии смазки коэффициент увеличивается, что приводит к ускоренному износу.
Плотность БрА9Ж3Л составляет 7600 кг/м³, удельная теплоёмкость 110 Дж/(кг·°C), теплопроводность 58,6 Вт/(м·°C). Теплопроводность влияет на отвод тепла, возникающего в зоне трения. Удельное электросопротивление 16 × 10⁻⁹ Ом·м и модуль упругости первого рода 1,2 × 10⁵ МПа приведены для температуры 20 °C.
Втулки из БрА9Ж3Л используются в подшипниках скольжения, где вал вращается непосредственно в отверстии детали. Материал подходит для опор валов, осей, штоков и других вращающихся или скользящих элементов. Антифрикционные свойства бронзы позволяют работать в условиях постоянного контакта с движущейся деталью.
Выбор втулки определяется диаметром вала, конструкцией посадочного места и условиями работы узла. Диаметр 6 мм должен соответствовать валу с учётом посадки, обеспечивающей требуемый зазор или натяг. Внешний диаметр 8 мм задаётся конструкцией корпуса или опоры, в которую устанавливается втулка.
Толщина стенки 1 мм влияет на жёсткость детали и способность выдерживать радиальные нагрузки без деформации. При недостаточной толщине втулка может деформироваться под действием нагрузки, что нарушает геометрию посадочного места и приводит к неравномерному износу.
Механические свойства БрА9Ж3Л приведены в ГОСТ 493-79 отдельно для литья в кокиль и литья в песчаную форму. Предел прочности и относительное удлинение зависят от способа изготовления, поэтому замена одного варианта другим требует проверки соответствия показателей проектным данным.
Химический состав регламентирует содержание основных и примесных элементов. Медь составляет 82,8–90 %, алюминий 8–10,5 %, железо 2–4 %. Предельное содержание кремния до 0,2 %, марганца до 0,5 %, никеля до 1 %, фосфора до 0,1 %. Соблюдение установленных пределов обеспечивает стабильность свойств материала.
Втулки из БрА9Ж3Л могут обрабатываться механически: точением, сверлением, развёртыванием. Окончательная обработка внутреннего диаметра выполняется после установки в корпус, если конструкция узла требует точного соосности отверстия с другими деталями.
При установке необходимо учитывать посадку втулки в корпусе и посадку вала во втулке. Втулка может запрессовываться в гнездо с натягом или устанавливаться с зазором. Выбор посадки определяется условиями нагружения, тепловым расширением деталей и способом передачи крутящего момента.
Смазка подшипникового узла снижает коэффициент трения и продлевает срок службы втулки. При отсутствии смазки коэффициент трения возрастает до 0,18, что приводит к ускоренному износу контактирующих поверхностей и нагреву узла.
Компания Федерация металла поставляет бронзовые втулки различных размеров. Проверка соответствия размеров 8 мм, 6 мм и 1 мм требованиям проекта выполняется до отгрузки продукции. Доставка организуется в Екатеринбург и другие регионы с учётом объёма заказа. Купить втулки можно после согласования характеристик и условий поставки.
Мы используем файлы cookie в соответствии с Политикой конфиденциальности и Политикой использования cookies.
Нажимая кнопку «Принимаю», Вы даете ООО "Федерация металла" согласие на обработку Ваших персональных данных в целях совершенствования нашего веб-сайта, а также повышения удобства его использования.
Запретить использование cookies Вы можете самостоятельно в настройках Вашего браузера.
