Шина титановая 180 мм×1 мм из АТ6 изготовлена по ГОСТ 22178-76. Это плоский прокат прямоугольного сечения, используемый для токоведущих элементов, заготовок под штамповку, электротехнических деталей и конструкций, где требуется сочетание малого веса, устойчивости к коррозии и механической прочности.
Марка АТ6 представляет собой титановый сплав, упрочнённый алюминием и молибденом. Такое легирование повышает прочность при сохранении удовлетворительной пластичности и позволяет использовать материал при температурах до 400 °C. Плотность сплава составляет около 4,5 г/см³, что ниже, чем у большинства конструкционных сталей. Временное сопротивление разрыву после отжига достигает 900 МПа и более, относительное удлинение остаётся на уровне 10–15 %. Сочетание этих характеристик делает прокат подходящим для нагруженных деталей в авиации, судостроении, химическом машиностроении и энергетике.
Размеры и геометрия шины
Ширина шины составляет 180 мм, толщина равна 1 мм. Эти размеры определяют сечение изделия и соотносятся с требованиями проекта, условиями монтажа, допустимой нагрузкой и способом дальнейшей обработки. Длина листового проката зависит от условий поставки и уточняется при заказе.
Допуски по толщине, ширине и длине устанавливает стандарт. Разрешённые отклонения для толщины 1 мм определяют точность изготовления детали. Если требуется повышенная точность, возможна поставка шины с улучшенными допусками по согласованию с производителем. Состояние поверхности зависит от группы отделки. Для высокой отделки допустимы минимальные дефекты, для обычной отделки ограничения менее строгие. Плоскостность проверяют для каждого листа отдельно. Если требуется улучшенная плоскостность, это отражается в обозначении продукции.
Требования ГОСТ 22178-76
ГОСТ 22178-76 распространяется на листы из титана и титановых сплавов толщиной от 0,3 до 10,5 мм. Шина относится к листовому прокату, для которого установлен сортамент, требования к химическому составу, механическим свойствам, поверхности, плоскостности, маркировке и упаковке.
Для марки АТ6 стандарт предусматривает изготовление в отожженном состоянии с последующей правкой либо отожженном состоянии с прогладкой и правкой. Механические испытания проводят на растяжение. Временное сопротивление, предел текучести и относительное удлинение должны укладываться в нормы для конкретной марки. Для толщин до определённого предела проверяют изгиб на угол 90° с оправкой радиусом, установленным документом.
Поверхность шины травленая, без трещин, надрывов, расслоений, включений, остатков окалины и плен. Вмятины, риски, царапины и забоины ограничиваются требованиями к глубине залегания и не должны выводить толщину за пределы допуска. Неплоскостность не может превышать допустимой величины для данного размера и группы плоскостности. Стандарт допускает волнистость, местную вогнутость и выпуклость в регламентированных пределах.
Сортамент и обработка
Шина поставляется в листах. Ширина задаётся в миллиметрах и выбирается из сортамента стандарта. Для данного размера 180 мм предусмотрены ограничения по длине, установленные нормативным документом. Изготовление мерной длины возможно с кратностью 50 или 100 мм, что упрощает последующую резку и раскрой. Немерная длина допускается по согласованию с потребителем.
Листы правят после отжига. При необходимости дополнительно проводят прогладку для улучшения плоскостности. Такая обработка уменьшает остаточные напряжения, исключает коробление при последующей резке и облегчает механическую обработку. Прокат режется гильотинными ножницами, ленточными и дисковыми пилами, а также лазером и плазменной резкой. Кромки обрабатывают фрезерованием или зачисткой для удаления заусенцев и задиров.
Изделия из шины АТ6 можно сваривать аргонодуговой сваркой в среде инертного газа. Сварные швы должны выполняться с соблюдением режимов, установленных для титановых сплавов. Нагрев сверх допустимой температуры приводит к изменению структуры и снижению механических свойств. Гибку шины проводят с учётом радиуса изгиба, толщины листа и направления волокна. Штамповку возможно выполнять в холодном состоянии для небольших деформаций либо с подогревом для сложных операций.
Применение титановой шины
Плоский прокат из АТ6 применяют там, где требуется высокая коррозионная стойкость, небольшой вес и удовлетворительная прочность. В химической промышленности из шины изготавливают детали аппаратов, контактирующих с агрессивными средами. В судостроении материал используют для элементов конструкций, работающих в морской воде. В авиастроении шина служит заготовкой для штампованных и фрезерованных деталей планера, обшивки и крепежа.
В энергетике титановая шина применяется для токоведущих элементов и шинопроводов. Низкая плотность позволяет снизить нагрузку на несущие конструкции, а коррозионная стойкость увеличивает срок службы. В пищевой промышленности прокат используют для изготовления корпусов оборудования, ёмкостей и трубопроводов, где требуется гигиеничность и отсутствие загрязнения продукта ионами металла.
Электротехническая промышленность применяет шину для контактных элементов, проводников и заземляющих полос. Низкая магнитная восприимчивость титана и его сплавов делает материал пригодным для деталей электротехнических устройств, где нежелательно влияние на магнитное поле. В медицине из титановой шины изготавливают инструменты, импланты и детали оборудования, где биосовместимость материала критически важна.
Выбор шины под техническую задачу
При выборе шины учитывают марку, размеры, группу отделки и требования к плоскостности. Для токоведущих элементов предпочтительна высокая отделка поверхности, минимальная неплоскостность и точные допуски по толщине. Для заготовок под штамповку допустима обычная отделка, если последующая обработка исключает влияние мелких дефектов поверхности на качество изделия.
Толщину 1 мм сопоставляют с расчётной нагрузкой, жёсткостью конструкции и возможностями оборудования для резки и гибки. Ширину 180 мм выбирают так, чтобы минимизировать отходы при раскрое. Если требуется несколько деталей одинаковой ширины, целесообразно заказать шину с шириной, кратной размеру заготовки с учётом припусков на обработку.
Стандарт устанавливает требования к химическому составу и механическим свойствам. При заказе необходимо согласовать группу отделки, плоскостность, длину листов и дополнительные испытания, если они предусмотрены проектом. Производитель поставляет продукцию с сертификатом или паспортом качества, где указаны фактические характеристики партии.
Поставка и заказ
Компания Федерация металла поставляет титановую шину разных марок и размеров. Прокат отгружается с проверенных производств, сопровождается документами о качестве и соответствует требованиям действующих стандартов. Подбор продукции осуществляется с учётом марки АТ6, размеров 180 мм×1 мм, нормативного документа ГОСТ 22178-76 и дополнительных параметров, указанных заказчиком.
Доставка организуется по Екатеринбургу и в другие регионы собственным транспортом компании или через транспортные компании. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально с учётом веса, объёма и пункта назначения. Оплата производится наличным или безналичным расчётом. Для постоянных клиентов и крупных заказов возможны скидки и отсрочка платежа.
Дополнительно Федерация металла предлагает резку шины по заданным размерам, что позволяет получить готовые заготовки без необходимости дополнительной обработки на стороне заказчика. Уточнить наличие, цену от 2 665 руб./кг и условия поставки можно по телефону +7 (343)343-30-84 или через электронную почту zakaz@fedmet.ru. Специалисты компании помогут выбрать подходящий вариант продукции и оформят заказ с учётом всех требований.