Шина стальная 20х1 мм 15Х12ВНМФ ГОСТ 103-2006 в Екатеринбурге

Стальная шина 20 мм х 1 мм изготовлена из 15Х12ВНМФ по ГОСТ 103-2006 и относится к жаропрочному сортаменту полосового проката. Такое сочетание материала и нормативного документа определяет геометрию сечения, допуски и требования к качеству поверхности изделия.

Материал шины и его особенности

15Х12ВНМФ — высоколегированная жаропрочная сталь мартенсито-ферритного класса. В составе материала нормированы хром, молибден, вольфрам и ванадий, а также углерод, кремний, марганец и никель. Такое легирование характерно для деталей, рассчитанных на длительную работу при повышенных температурах, вплоть до 580 °С, с температурой окалинообразования на уровне 750 °С.

При температуре 20 °С для прутка из этой марки по ГОСТ 5949-75 указаны временное сопротивление 740 МПа, относительное удлинение 15% и относительное сужение 45%. Твердость после отжига составляет HB 10^-1 = 229 МПа, а после нормализации и отпуска для прутка по ГОСТ 18968-73 — от 229 до 269 МПа. Плотность материала при 20 °С равна 7850 кг/м³.

Свариваемость и термообработка

15Х12ВНМФ относится к трудносвариваемым материалам. Для получения качественного соединения предусмотрен предварительный подогрев до 200–300 °С во время сварки и последующая термообработка с отжигом. Порядок операций зависит от принятой технологии и конкретной детали, поэтому режимы уточняют отдельно для каждого вида проката.

Требования ГОСТ 103-2006 к размерам полосы

ГОСТ 103-2006 устанавливает сортамент горячекатаного полосового проката общего назначения. Документ распространяется на полосу толщиной от 4 до 80 мм и шириной от 10 до 200 мм, поэтому размер 20 мм х 1 мм входит в диапазон, охватываемый этим стандартом. В таблицах документа для каждого сочетания толщины и ширины приведена справочная масса одного метра, рассчитанная при плотности стали 7,85 г/см³.

Стандарт также нормирует длину проката. Для углеродистой стали обыкновенного качества, низколегированной и фосфористой стали длина может составлять от 2 до 12 м, для углеродистой качественной и легированной стали — от 2 до 6 м. По согласованию изготовителя с потребителем допускается немерная длина от 3 до 13 м, а также поставка в рулонах.

Плоскостность, серповидность и притупление углов

Для толщины свыше 12 мм нормируется плоскостность полосы: для диапазона свыше 12 до 36 мм установлены значения 2, 5 и 20 мм на участке длиной 1 м в зависимости от требуемой точности, для толщины свыше 36 до 80 мм — 10 мм для особо высокой плоскостности. Допустимая серповидность при площади сечения до 1000 мм² составляет 0,2%, 0,4% или 0,5% в зависимости от назначенной группы точности. Для толщины до 12 мм отклонение от плоскостности не нормируют, если иное не согласовано отдельно.

Стандарт также задает допуски на притупление углов и отклонение от прямого угла в сечении. Для толщины свыше 40 до 80 мм отклонение от прямого угла не должно превышать 1,5 мм при ширине от 10 до 200 мм, что применимо и к рассматриваемому размеру шины.

Область применения и подбор шины

Шина такого сечения используется как заготовка для изготовления токопроводящих и конструкционных элементов, работающих при нагреве или в условиях, требующих повышенной прочности материала. Марка 15Х12ВНМФ в сочетании с нормируемыми размерами по ГОСТ 103-2006 позволяет сопоставить изделие с проектной документацией и требованиями конкретного оборудования.

При заказе шины 20 мм х 1 мм из 15Х12ВНМФ стоит уточнить требуемую группу точности по длине, плоскостности и серповидности, а также способ дальнейшей обработки: резку, гибку или сварку. Купить стальную шину с такими характеристикам можно в компании Федерация металла в Екатеринбурге, стоимость уточняется индивидуально в зависимости от объема и параметров заказа.