Шина низколегированная 70х6 мм 17ГС ГОСТ 6713-91 в Екатеринбурге

Шина низколегированная из 17ГС по ГОСТ 6713-91 относится к плоскому конструкционному прокату для изготовления элементов сварных конструкций. Изделие имеет ширину 70 мм и толщину 6 мм. Марка 17ГС представляет собой кремнемарганцовистую сталь, используемую для корпусов аппаратов, днищ, фланцев и других деталей, работающих под давлением при температурах от -40 до +475 °С.

Химический состав определяет основные эксплуатационные характеристики материала. Углерод содержится в диапазоне 0,14-0,20%, кремний составляет 0,40-0,60%, марганец находится в пределах 1,00-1,40%. Сера и фосфор нормированы до 0,035% и 0,03% соответственно. Свариваемость материала без ограничений означает, что соединение производится без подогрева и без последующей термообработки.

Требования ГОСТ 6713-91 и механические характеристики

ГОСТ 6713-91 распространяется на низколегированный конструкционный прокат для мостостроения. Документ устанавливает требования к химическому составу, механическим свойствам, ударной вязкости, качеству поверхности и сплошности. Для стали 17ГС предусмотрена гарантия свариваемости, обеспечиваемая соблюдением норм по составу и механическим показателям.

Механические свойства приведены для температуры 20 °С. Для листа временное сопротивление составляет 490-510 МПа, предел текучести 335-345 МПа, относительное удлинение 23%. Для труб временное сопротивление достигает 490 МПа, предел текучести 343 МПа, относительное удлинение 20%. Эти значения нельзя переносить с одного вида проката на другой без проверки документации.

Стандарт определяет размеры, предельные отклонения, состояние поверхности и кромок. Не допускаются расслоения, заварка и заделка дефектов. Сплошность толстолистового проката должна соответствовать классам 1 или 2 по ГОСТ 22727. При приемке проверяют химический состав, механические свойства, ударную вязкость, изгиб и качество поверхности.

Размеры и геометрия шины

Ширина 70 мм и толщина 6 мм определяют сечение изделия. Эти параметры выбирают в соответствии с конструкторской документацией и требованиями к жесткости, прочности и массе детали. Для разных размеров допуски и предельные отклонения устанавливаются отдельными таблицами в нормативном документе на конкретный вид проката.

Форма сечения шины представляет собой прямоугольник с соотношением ширины к толщине, превышающим четыре. Это отличает шину от полосы и определяет ее применение для изготовления токопроводящих элементов, опорных конструкций и деталей, требующих высокой жесткости в плоскости сечения.

Длина изделия зависит от способа поставки и согласовывается при заказе. Прокат может поставляться в прутках мерной или кратной длины либо в немерной длине. Для мостовых конструкций длину подбирают с учетом габаритов элемента, технологии раскроя и требований к минимизации отходов.

Применение в сварных конструкциях

Основное назначение материала связано с изготовлением элементов сварных конструкций, работающих под давлением. Корпуса аппаратов, днища и фланцы требуют сочетания прочности, пластичности и свариваемости, что обеспечивается составом стали 17ГС. Диапазон рабочих температур от -40 до +475 °С позволяет применять изделие в средах с переменными тепловыми режимами.

Для мостостроения прокат используют как исходный материал для изготовления элементов пролетных строений, опорных узлов и соединительных деталей. Требования ГОСТ 6713-91 обеспечивают соответствие проката условиям эксплуатации мостовых конструкций обычного и северного исполнений.

Свариваемость без ограничений означает, что для соединения деталей не требуется предварительный подогрев или последующая термообработка. Конкретная технология сварки, требования к шву и порядок контроля определяются документацией на конструкцию. Перед сваркой проверяют соответствие химического состава нормам стандарта и состояние поверхности кромок.

Требования к поверхности и сплошности

Качество поверхности шины влияет на прочность сварного соединения и внешний вид готовой конструкции. Стандарт запрещает расслоения, трещины, закаты и плены на поверхности. Допускаются отдельные риски, вмятины, царапины и следы зачистки, не выводящие размеры изделия за пределы предельных отклонений.

Сплошность проверяют ультразвуковым методом по ГОСТ 22727. Класс сплошности указывают в заказе и документе о качестве. Для ответственных конструкций назначают класс 1, для менее ответственных допускается класс 2. Результаты контроля фиксируют в документе о качестве, который сопровождает партию проката.

Кромки шины могут быть обрезными или необрезными в зависимости от способа производства и требований заказчика. Обрезные кромки обеспечивают более точные размеры по ширине и облегчают подготовку деталей к сварке. Необрезные кромки допускаются для изделий, у которых края подвергаются последующей механической обработке.

Подбор и условия поставки

При заказе указывают марку стали, размеры, категорию проката, исполнение и класс сплошности. Условное обозначение включает вид проката, точность, состояние кромки, ширину, толщину, длину, марку и ссылку на нормативный документ. Партия формируется из проката одной марки, толщины и режима термообработки.

Документ о качестве по ГОСТ 7566 содержит результаты испытаний химического состава, механических свойств, ударной вязкости и ультразвукового контроля. Если в заказе указано северное исполнение, в документе приводят подтверждение соответствия требованиям по содержанию серы и фосфора.

Хранение проката осуществляют в условиях, исключающих механическое повреждение поверхности и коррозию. Изделия укладывают на деревянные прокладки или стеллажи, обеспечивающие вентиляцию и защиту от влаги. Перед отгрузкой проверяют маркировку, комплектность документов и соответствие количества изделий заказу.

Купить шину низколегированную из 17ГС по ГОСТ 6713-91 с шириной 70 мм и толщиной 6 мм можно в компании Федерация металла в Екатеринбурге. Подбор продукции осуществляется по техническим характеристикам и требованиям конструкторской документации. Для уточнения наличия, стоимости и условий поставки обращайтесь по телефону +7 (343)343-30-84 или электронной почте zakaz@fedmet.ru.