Покупайте продукцию Федерация металла и выбирайте удобный вариант оплаты:
Отгрузка выполняется после поступления средств на расчётный счёт. Для организаций возможна отсрочка платежа до 60 дней после проверки платёжеспособности.
Мы подберём для каждого клиента индивидуальные условия поставки и организуем оперативную доставку Шина низколегированная 20х5 мм 17Г1С ГОСТ 6713-91 в любую точку г. Екатеринбург
Отгрузка металлопроката и другой продукции интернет-магазина Федерация Металла выполняется собственным автопарком, а также через надёжные транспортные компании — Деловые Линии.
Шина из низколегированной конструкционной стали 17Г1С сечением 20 мм×5 мм изготавливается по ГОСТ 6713-91 для мостостроения. Плоский прокат этой марки применяют для изготовления элементов мостовых конструкций, работающих в условиях статических и динамических нагрузок при температуре от −70 до +45 °С.
Сталь 17Г1С относится к группе низколегированных конструкционных материалов с повышенной прочностью и хорошей свариваемостью. Химический состав включает углерод 0,15–0,20 %, кремний 0,40–0,60 %, марганец 1,15–1,60 %, а также хром, никель и медь в количестве до 0,3 % каждого элемента. Содержание серы не превышает 0,035 %, фосфора — 0,03 %.
Материал поставляется без термообработки, в нормализованном состоянии или после закалки и высокого отпуска. Свариваемость обеспечивается без предварительного подогрева и последующей термообработки. Шина используется для сборки сварных узлов мостов обычного и северного исполнений, где требуется сочетание прочности, пластичности и стойкости к низким температурам.
ГОСТ 6713-91 распространяется на толстолистовой, широкополосный, фасонный, полосовой и сортовой прокат для мостостроения. Норматив устанавливает требования к химическому составу, механическим свойствам, ударной вязкости, размерам и предельным отклонениям, качеству поверхности и методам контроля сплошности.
Для стали 17Г1С предел кратковременной прочности составляет 510 МПа, предел текучести 345–355 МПа, относительное удлинение 23 %. Ударная вязкость при температуре испытания достигает 390–440 кДж/м². Эти показатели определяют несущую способность конструкций и сопротивление хрупкому разрушению при пониженной температуре.
Стандарт предусматривает три категории проката в зависимости от состояния поставки. Категория 1 соответствует материалу без термообработки, категория 2 — нормализованному состоянию, категория 3 — термически улучшенному после закалки и высокого отпуска. Если категория не указана в заказе, прокат изготавливают по категории 1.
Ширина шины 20 мм и толщина 5 мм выбираются исходя из расчётной нагрузки, требований к жёсткости узла и геометрии соединяемых элементов. Размеры и предельные отклонения соответствуют требованиям ГОСТ 103 для стальных полос. При подборе учитывают массу погонного метра, площадь сечения и возможность последующей механической обработки.
Поверхность проката должна быть без расслоений, трещин, закатов, рванин и других дефектов, влияющих на прочность и сплошность металла. Не допускается заварка и заделка дефектов на поверхности и кромках. Сплошность материала проверяют ультразвуковым методом по ГОСТ 22727 для класса 1 или 2 в зависимости от назначения.
Прокат принимают партиями, сформированными из материала одной марки, толщины и режима термообработки. На партию оформляют документ о качестве по ГОСТ 7566 с указанием категории, химического состава, механических свойств, ударной вязкости и результатов ультразвукового контроля.
При приёмке проверяют химический состав методом плавочной пробы, механические свойства на образцах, вырезанных из готового проката, ударную вязкость при температуре испытания, а также изгиб и качество поверхности. Количество образцов и порядок испытаний регламентированы стандартом.
Материал сваривается без ограничений ручной дуговой, полуавтоматической и автоматической сваркой под флюсом. Химический состав и механические свойства обеспечивают формирование однородного сварного шва и околошовной зоны без трещин и пор. Для контроля качества сварных соединений используют визуальный осмотр, ультразвуковую дефектоскопию и рентгеновский контроль.
Шину можно обрабатывать резкой, рубкой, гибкой, сверлением и фрезерованием. При гибке учитывают минимальный радиус, зависящий от толщины и направления проката. Рез выполняют газовой, плазменной или лазерной резкой с последующей зачисткой кромок. Механическая обработка применяется для снятия фасок, сверления монтажных отверстий и подгонки размеров.
При оформлении заказа указывают марку стали, вид проката, категорию, сечение 20 мм×5 мм, длину, назначение для обычного или северного исполнения и ссылку на ГОСТ 6713-91. Для северного исполнения устанавливаются более жёсткие требования к содержанию серы и фосфора.
Условное обозначение включает сведения о виде проката, точности, плоскостности, состоянии кромки, размерах, марке и нормативном документе. Длину назначают мерной, кратной мерной или немерной в зависимости от технологии изготовления конструкций. Для уменьшения отходов предпочтительна поставка мерными длинами.
Купить шину низколегированную 20 мм×5 мм из 17Г1С по ГОСТ 6713-91 можно в компании Федерация металла в Екатеринбурге. Продукцию комплектуют документом о качестве и сертификатом соответствия.
Мы используем файлы cookie в соответствии с Политикой конфиденциальности и Политикой использования cookies.
Нажимая кнопку «Принимаю», Вы даете ООО "Федерация металла" согласие на обработку Ваших персональных данных в целях совершенствования нашего веб-сайта, а также повышения удобства его использования.
Запретить использование cookies Вы можете самостоятельно в настройках Вашего браузера.
