Шина конструкционная 40х2 мм 15ХСНД ГОСТ 6713-91 в Екатеринбурге

Шина конструкционная из 15ХСНД по ГОСТ 6713-91 представляет собой плоский прокат прямоугольного сечения. Изделие имеет ширину 40 мм и толщину 2 мм. Материал используют для изготовления элементов сварных металлоконструкций, деталей машин и токопроводящих элементов, где требуется сочетание прочности, коррозионной стойкости и ограничения массы.

Марка стали 15ХСНД

Сталь 15ХСНД относится к конструкционным низколегированным маркам. В составе материала присутствуют хром, кремний, никель и медь. Содержание углерода составляет от 0,12 до 0,18 %, кремния и марганца по 0,4 до 0,7 %, никеля от 0,3 до 0,6 %, хрома от 0,6 до 0,9 %, меди от 0,2 до 0,4 %. Такое легирование обеспечивает повышенную прочность и стойкость к атмосферной коррозии при сохранении свариваемости без ограничений.

Марка предназначена для сварных конструкций, работающих при температурах от -70 до 450 °C. Материал не чувствителен к флокенам и малосклонен к отпускной хрупкости. Критические точки составляют: Ac1 равна 730 °C, Ac3 равна 885 °C, Ar3 равна 803 °C, Ar1 равна 650 °C. Эти данные относятся к характеристикам материала и учитываются при термообработке и сварке.

Требования ГОСТ 6713-91

Стандарт ГОСТ 6713-91 распространяется на низколегированный конструкционный прокат для мостостроения. Документ устанавливает требования к толстолистовому, широкополосному, фасонному, полосовому и сортовому прокату, предназначенному для изготовления мостовых конструкций обычного и северного исполнений. Прокат выпускают из сталей 16Д, 15ХСНД и 10ХСНД.

Для марок 15ХСНД и 10ХСНД предусмотрены три категории в зависимости от состояния поставки. Категория 1 означает поставку без термообработки, категория 2 соответствует нормализованному состоянию, категория 3 предусматривает термическое улучшение после закалки и высокого отпуска. Если категория не указана в заказе, прокат изготавливают по категории 1.

Стандарт нормирует химический состав, механические свойства, ударную вязкость при разных температурах, требования к качеству поверхности и сплошности металла. Для листового и широкополосного проката не допускаются расслоения, заварка и заделка дефектов на поверхности и кромках. Сплошность толстолистового проката должна соответствовать классам 1 или 2 по ГОСТ 22727.

Размеры и механические свойства

Ширина 40 мм и толщина 2 мм определяют поперечное сечение шины. Размеры и предельные отклонения должны соответствовать требованиям нормативных документов на соответствующий вид проката. Для полосового проката используются требования ГОСТ 103, устанавливающие диапазоны ширины, толщины, длины и допустимые отклонения от номинальных размеров.

Механические свойства при температуре 20 °C зависят от категории и толщины проката. Для проката по ГОСТ 6713-91 указаны диапазоны от 470 до 685 МПа по пределу кратковременной прочности, от 335 до 345 МПа по пределу текучести и от 19 до 21 % по относительному удлинению. Ударная вязкость KCU составляет 290 кДж/м². Конкретные значения необходимо сопоставлять с документом о качестве на партию.

Для листа по ГОСТ 19282-73 при толщине от 5 до 9 мм приведены предел кратковременной прочности 500 МПа, предел текучести 350 МПа и относительное удлинение 21 %. При увеличении толщины прочностные характеристики могут меняться в соответствии с нормами стандарта и категорией поставки.

Применение шины конструкционной

Шина из стали 15ХСНД применяется для изготовления элементов сварных металлоконструкций, работающих под нагрузкой в условиях переменных температур и атмосферного воздействия. Материал подходит для деталей мостов, опорных конструкций, рам и других силовых элементов, где одновременно учитываются прочность, масса и долговечность.

Свариваемость без ограничений позволяет использовать стандартные методы сварки без предварительного подогрева и последующей термообработки. Фактическую технологию соединения выбирают с учётом конструкции, применяемого оборудования и требований документации на готовое изделие. Стойкость к коррозионному воздействию снижает необходимость дополнительной защиты поверхности в умеренных условиях эксплуатации.

Прокат также может применяться для изготовления токопроводящих элементов и деталей машин, где требуется определённое сочетание электропроводности, прочности и обрабатываемости. Конкретное назначение зависит от требований проектной документации и условий работы изделия.

Обработка и поставка

Шина может поставляться в состоянии без термообработки, после нормализации или после термического улучшения. Выбор категории зависит от требуемых механических свойств и дальнейшей обработки. Прокат допускает резку, гибку, сверление, фрезерование и другие виды механической обработки.

При гибке следует учитывать толщину проката и радиус изгиба, чтобы избежать образования трещин на наружной поверхности. Для сложных операций формообразования может потребоваться нагрев заготовки. Сварку выполняют по стандартным режимам для низколегированных конструкционных сталей с применением соответствующих электродов или проволоки.

При приемке проката проверяют химический состав, механические свойства, ударную вязкость, изгиб, качество поверхности и сплошность металла. Партия формируется из проката одной марки и толщины, а при проведении термообработки также одного режима. На партию оформляют документ о качестве по ГОСТ 7566 с указанием категории, режима термообработки и результатов ультразвукового контроля, если он проводился.

Купить шину конструкционную из стали 15ХСНД можно в компании Федерация металла в Екатеринбурге. Стоимость зависит от размеров, категории, объёма партии и условий поставки. Цена от 102 188 руб./тн. Для оформления заказа и консультации по выбору свяжитесь по телефону +7 (343)343-30-84 или отправьте запрос на адрес zakaz@fedmet.ru.