Шина алюминиевая электротехническая 515х10 мм АД31Т1 ГОСТ 15176-89 в Екатеринбурге

Шина алюминиевая электротехническая изготовлена из АД31Т1, имеет ширину 515 мм и толщину 10 мм. Изделие предназначено для токопроводящих соединений, распределения электрического тока и сборки элементов, где требуется проводник с прямоугольным поперечным сечением. Материал АД31Т1 обеспечивает необходимую электропроводность и подходит для электротехнических задач. Размеры определяют площадь сечения и токонесущую способность изделия.

Технический стандарт и требования к изделию

Шина изготовлена по ГОСТ 15176-89. Этот документ устанавливает требования к прессованным алюминиевым шинам электротехнического назначения: сортамент, допустимые размеры поперечного сечения, предельные отклонения, длину, состояние материала, качество поверхности и электрическое сопротивление постоянному току. Для сплава АД31Т1 предел удельного электрического сопротивления зависит от состояния материала и составляет от 0,0310 до 0,0350 Ом·мм²/м при сечении 1 мм² и длине 1 м при температуре 20 °C согласно требованиям документа.

Стандарт определяет длину изделий: мерную, немерную или кратную мерной. При площади поперечного сечения не более 0,8 см² длина составляет от 3 до 6 м, при площади свыше 0,8 до 1,5 см², от 3 до 8 м, при площади свыше 1,5 см², от 3 до 10 м. Для мерной и кратной мерной длины предельное отклонение не должно превышать плюс 20 мм. При изготовлении кратной мерной длины учитывают припуск 5 мм на каждый рез. Шины толщиной до 12 мм включительно без термической обработки допускается изготавливать в бухтах наружным диаметром не более 1200 мм.

Размеры и форма электротехнической шины

Ширина 515 мм и толщина 10 мм определяют площадь поперечного сечения изделия. Площадь сечения влияет на допустимую токовую нагрузку, массу одного метра и выбор длины при заказе. Сортамент ГОСТ 15176-89 включает сочетания размеров от небольших сечений до крупных профилей. Для отдельных марок алюминия стандарт устанавливает дополнительные ограничения по толщине и ширине.

Предельные отклонения по толщине и ширине регламентируются таблицами стандарта в зависимости от номинальных размеров. Радиусы скругления углов также нормируются. Поверхность не должна иметь трещин, расслоений, неметаллических включений и пятен коррозионного происхождения. Допускаются отдельные технологические следы: риски, царапины, вмятины, забоины, пузыри, запрессовки, пятна и следы технологической смазки, если их глубина не выводит размеры за установленные минусовые отклонения. Торцы должны быть ровно обрезаны, косина реза не должна превышать 5 градусов.

Состояние материала и механические свойства

По состоянию материала шины могут быть без термической обработки, закаленными и естественно состаренными (Т), закаленными и искусственно состаренными (Т1), а также неполностью закаленными и искусственно состаренными (Т5). Состояние влияет на механические свойства и электрическое сопротивление. Механические свойства контролируют по ГОСТ 8617. Электрическое сопротивление постоянному току определяют для образца сечением 1 мм² и длиной 1 м при температуре 20 °C.

Для сплава АД31Т1 предел удельного электрического сопротивления установлен в диапазоне от 0,0310 до 0,0350 Ом·мм²/м в зависимости от состояния материала. Сопротивление влияет на потери при передаче электрического тока и нагрев изделия под нагрузкой. При выборе учитывают совместимость состояния материала с рабочей средой, допустимую токовую нагрузку, возможность резки, гибки, сверления и другого монтажа.

Применение и обработка

Электротехническая шина применяется для токопроводящих соединений, распределения тока и сборки элементов электрических систем. Материал АД31Т1 обеспечивает необходимую электропроводность, пластичность и коррозионную стойкость. Прямоугольное поперечное сечение позволяет компактно разместить проводник, закрепить его на изоляторах и выполнить соединения болтовым или сварочным способом.

Шину можно резать, гибать, сверлить и обрабатывать другими способами для подгонки под конкретную конструкцию. При механической обработке учитывают состояние материала, толщину и ширину, чтобы избежать трещин, расслоений и деформаций. Соединение шин выполняют болтовыми зажимами, сваркой или другими методами в зависимости от требований проекта и условий эксплуатации. При монтаже соблюдают требования к прямолинейности, скручиванию и волнистости, установленные стандартом для изделий в отрезках.

Приемка и документация

Шины принимают партиями, состоящими из изделий одной марки, одного состояния материала, одного размера и одной плавки либо садки термической обработки. На партию оформляют документ о качестве с данными об изготовителе, потребителе, материале, состоянии, размерах, номере партии, массе нетто, результатах испытаний, дате отгрузки и обозначении стандарта. Для проверки наружной поверхности и геометрических размеров отбирают 10% шин, но не менее трех изделий от партии.

Для контроля механических свойств отбирают не менее 3% шин, но не менее трех штук или одну бухту. Для проверки электрического сопротивления отбирают не менее 2% шин и не менее трех штук. Методы испытаний установлены ГОСТ 8617. Транспортирование и хранение выполняют с учетом требований ГОСТ 9.011. На изделиях и упаковке указывают марку материала, состояние, размер и номер партии в соответствии с правилами маркировки.

Купить шину алюминиевую электротехническую 515 мм × 10 мм из АД31Т1 можно в компании Федерация металла в Екатеринбурге. Цена от 418 руб./кг.