Покупайте продукцию Федерация металла и выбирайте удобный вариант оплаты:
Отгрузка выполняется после поступления средств на расчётный счёт. Для организаций возможна отсрочка платежа до 60 дней после проверки платёжеспособности.
Мы подберём для каждого клиента индивидуальные условия поставки и организуем оперативную доставку Полоса алюминиевая 100х1 мм Д16АТ ГОСТ 13726-97 в любую точку г. Екатеринбург
Отгрузка металлопроката и другой продукции интернет-магазина Федерация Металла выполняется собственным автопарком, а также через надёжные транспортные компании — Деловые Линии.
Алюминиевая полоса из сплава Д16АТ шириной 100 мм и толщиной 1 мм производится по ГОСТ 13726-97. Этот прокат применяется в деталях и узлах, требующих сочетания прочности, относительно небольшой массы и устойчивости при механических нагрузках.
Сплав Д16АТ относится к алюминиевым дюралюминиевым материалам с добавками меди и магния. Такой состав обеспечивает повышенную прочность после термической обработки и старения. Индекс «АТ» в обозначении указывает на закаленное и естественно состаренное состояние, благодаря которому материал приобретает рабочие механические свойства.
Полоса из Д16АТ применяется для изготовления несущих элементов, силовых деталей каркасов, усилителей, кронштейнов и сборных конструкций. Металл подходит для нагруженных деталей в умеренном климате и может быть обработан резкой, сверлением, гибкой и механическим фрезерованием. При выборе этого материала учитывают условия эксплуатации, расчетные нагрузки и способ соединения деталей.
ГОСТ 13726-97 устанавливает диапазоны толщины и ширины для алюминиевых лент, точность изготовления, допустимые отклонения по геометрии и требования к качеству поверхности. Стандарт регламентирует состояние материала, варианты плакировки и форму поставки. Полоса изготавливается методом прокатки с последующей термической обработкой и может поставляться в отрезках или рулонах.
Для толщины 1 мм и ширины 100 мм установлены нормальные или повышенные требования к точности в зависимости от способа изготовления и назначения продукции. Отклонения по толщине регламентированы для обрезанной и необрезанной ленты. Отклонения по ширине нормируются отдельно для каждого размерного ряда и способа реза.
Плоскостность и прямолинейность влияют на качество сборки и возможность дальнейшей механической обработки. Поверхность полосы не должна содержать трещин, расслоений, вмятин, рванин и других дефектов, препятствующих использованию. Кромки обрезанной полосы должны быть ровными, без заусенцев и расслоений.
Ширина 100 мм и толщина 1 мм определяют площадь поперечного сечения полосы и её несущую способность. Эти размеры влияют на массу детали, жесткость при изгибе, удобство транспортирования и возможность применения в сборочных операциях. Толщина определяет допустимую глубину механической обработки и диапазон изгиба без образования трещин.
Ширина подбирается исходя из размеров готовой детали с учетом припусков на механическую обработку и допустимых отклонений при резке. Толщина выбирается по расчетным нагрузкам и конструктивным требованиям. Сочетание ширины и толщины должно обеспечивать требуемый запас прочности и соответствовать технологическим возможностям обработки.
Линейные размеры полосы влияют на способ транспортирования, складирования и подачи к месту обработки. Полосы малой ширины удобнее резать и гнуть вручную или на простом оборудовании. Широкие полосы требуют использования механизированных средств резки, правки и подачи. Толстые полосы обладают большей жесткостью, но при этом требуют мощного оборудования для гибки и резки.
Механические свойства полосы из Д16АТ зависят от состояния материала, толщины сечения и режимов термообработки. Стандарт нормирует временное сопротивление, предел текучести и относительное удлинение для разных диапазонов толщины и состояний поставки. После естественного старения материал набирает прочность и приобретает нормативные показатели растяжения.
Полоса может подвергаться механической обработке резанием: фрезерованию, сверлению, точению и зенкованию. При резке следует учитывать склонность материала к налипанию на режущий инструмент и выбирать соответствующие режимы обработки. Для гибки рекомендуется использовать радиус, превышающий минимально допустимый для данной толщины и состояния материала, чтобы избежать трещин на внешней стороне изгиба.
Сварка сплава Д16АТ требует соблюдения технологических требований и применения специальных присадочных материалов. При сварке возможно снижение прочности в зоне термического влияния, поэтому для нагруженных соединений используют механический крепеж — заклепки, болты или винты. Соединения полос могут выполняться методом клепки, болтового крепления или с использованием клеевых составов, если условия эксплуатации это позволяют.
Полоса поставляется партиями, сформированными из продукции одной марки, одного состояния материала и одного размера по ширине и толщине. На каждую партию оформляется документ о качестве, содержащий сведения о результатах испытаний, химическом составе, механических свойствах и соответствии требованиям ГОСТ 13726-97.
Размеры проверяются микрометром для толщины и рулеткой или штангенциркулем для ширины. Плоскостность и серповидность определяют поверочной линейкой. Качество поверхности оценивается визуально, глубина отдельных дефектов измеряется профилометром или глубиномером. Механические свойства подтверждаются испытаниями на растяжение по образцам, отобранным в соответствии с правилами стандарта.
При приемке проверяется отсутствие недопустимых дефектов: трещин, расслоений, сквозных отверстий, глубоких рисок и вмятин. Поверхностные царапины, следы прокатки и небольшие забоины допускаются в пределах, установленных нормативным документом. Маркировка должна быть четкой и содержать марку материала, состояние, номер партии и клеймо технического контроля изготовителя.
Полоса из Д16АТ подходит для изготовления элементов каркасов, рам, силовых деталей приборов, станин, кронштейнов, накладок и усилителей. Материал используется в конструкциях, где требуется снижение массы без существенной потери прочности. Применение такого проката позволяет упростить сборку за счет механического крепежа и снизить трудоемкость изготовления по сравнению со сваркой.
В транспортном машиностроении полоса применяется для изготовления деталей кузовов, рам прицепов, элементов подвесок и кронштейнов крепления. В приборостроении из полосы изготавливают корпуса, планки, опоры, направляющие и элементы крепления. В строительных конструкциях материал используется для усилителей оконных и дверных проемов, элементов каркасов легких перегородок и декоративных накладок.
При проектировании деталей из Д16АТ учитывают допустимые напряжения при статических и динамических нагрузках, коррозионную стойкость в условиях эксплуатации и возможность соединения с другими материалами. Детали из этого сплава рекомендуется защищать от длительного воздействия влаги, агрессивных сред и высоких температур, если условия эксплуатации предусматривают такие факторы.
Купить полосу из Д16АТ размером 100 мм на 1 мм по ГОСТ 13726-97 можно в компании Федерация металла в Екатеринбурге. Подберем продукцию по вашим требованиям, организуем доставку и предоставим сопроводительную документацию.
Мы используем файлы cookie в соответствии с Политикой конфиденциальности и Политикой использования cookies.
Нажимая кнопку «Принимаю», Вы даете ООО "Федерация металла" согласие на обработку Ваших персональных данных в целях совершенствования нашего веб-сайта, а также повышения удобства его использования.
Запретить использование cookies Вы можете самостоятельно в настройках Вашего браузера.
